Je sais que cette vidéo est attendue par pas mal de personnes. Alors j’ai mis le paquet…

Avant de parler de la vidéo, il faut peut être que je fasse un résumé de ces derniers mois.
Donc le 11 juillet 2009 : mon accident, la moto est ruinée. Je fais marcher l’assurance et je me remets tranquillement, et je prends la décision d’arrêter pour un an au moins la moto.
Tranquillement c’est le mot : 4 mois plus tard, je souffre toujours au niveau du sternum et des pectoraux.
Le WE du 30/31 octobre, je vais chez ma frangine jouer au photographe amateur pour leur sortie quad. Là, j’ai eu comme un déclic : non j’arriverai pas à tenir un an sans moto… Mais les assureurs sont catégoriques : NON, sauf si vous payez un rein par année (au bout de deux ans ça risque d’être tendu 🙂 ). Heureusement si c’est foutu pour la route, ça reste jouable pour l’enduro…
C’est ainsi que vers la mi décembre j’ai fait l’acquisition d’un Yamaha 400 WRF de 1998. Il n’est certes pas neuf, il est même sûrement un peu lourd pour faire du technique en enduro. Mais il me permettra, avec une paire de jantes super motard, de faire un peu de route à la belle saison (histoire de pas trop perdre).

Voilà avec toute ces informations vous savez tout. Place à la vidéo de mes (pas très) brillants début en enduro. (Un vrai poireau…)

Désolé pour les personnes qui n’arrivent pas à lire la vidéo (soit parce qu’ils sont chez orange soit parce que leur PC se traine), je dois attendre samedi prochain pour pouvoir mettre la vidéo chez vimeo en bonne qualité.

Pour information ça y est je touche par terre !!! Oui parce que les 99 cm de hauteur de selle pour mon 1,72m ça faisait beaucoup… Donc en creusant la selle j’ai gagné 4 bons centimètres, plus 2.5 cm de suspension entre l’avant et l’arrière… du coup ça passe!! Sauf dans les gros bourbiers.

La street est morte vive la Titanic Bike 😉

Update : j’ai aussi mis la vidéo sur vimeo.